FAQ
浏览量:10
更新时间:2024.12.12
-
汽车芯片
-
汽车AA
当向EEPROM CAT24C16芯片连续写两帧数据时,往往是第二帧数据没有写成功,但是如果是连续读取两帧数据,却都能读成功。
FAQ
浏览量:5
更新时间:2024.12.12
-
汽车芯片
-
汽车AA
MCU的供电由UJA1078的V1供电,当MCU通知UJA1078进入sleep模式时,MCU无法通过外部中断唤醒的问题。
FAQ
浏览量:6
更新时间:2024.12.12
-
汽车芯片
-
汽车AA
CAT24Cxx系列的EEPROM芯片中的从机地址字节中bit3到bit1搞混,导致程序读写数据不一致的问题。
微信文章
浏览量:2
更新时间:2024.08.23
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS26xx
推荐使用S32K3芯片时选择使用SBC。并说明FS23和FS26非常适合与S32K3一起使用
微信文章
浏览量:2
更新时间:2023.05.12
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS26xx
具有功能安全架构和行为的系统基础芯片(SBC)对于支持车辆电气化、自动化和连接趋势的汽车设计至关重要。先进的电源管理与功能安全监控相结合,非常适合要求高安全性、...
微信文章
浏览量:0
更新时间:2022.11.07
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
具有功能安全架构和行为的系统基础芯片(SBC)对于支持车辆电气化、自动化和连接趋势的汽车设计至关重要。先进的电源管理与功能安全监控相结合,非常适合要求高安全性、...
FAQ
浏览量:2
更新时间:2022.05.13
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS65xx
Q:6513的IO_0 2 3 4 5是否都可以接外部唤醒源输入来做电源唤醒?
FAQ
浏览量:1
更新时间:2022.05.13
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS65xx
Q:如果配合内部Timer定时器唤醒,这个6513内部Timer唤醒的电路怎么接?如果使用6513内部Timer定时,这个内部供电用哪路提供比较好?
FAQ
浏览量:0
更新时间:2022.04.01
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
电机驱动
INTA和INTB是开漏极输出的,为什么这两个引脚的规格电流是-20mA?而不是+20mA?
FAQ
浏览量:0
更新时间:2022.03.31
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
电机驱动
GD3160多颗芯片的VDD引脚可以连在一起吗?
FAQ
浏览量:2
更新时间:2022.03.23
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS65xx
Q: 请问FS65的VSUP3为什么一定要连接到在Π型滤波前、防反二极管后呢(参考图1)?如果连接到了Π型滤波之后会怎么样呢?
FAQ
浏览量:3
更新时间:2022.03.21
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS65xx
Q: 关于FS6523:
1、I/Opin中,I/O_0和/IO_4是可以同时唤醒芯片吗?如果可以同时唤醒,它们是或的关系吗?
...
FAQ
浏览量:0
更新时间:2022.03.21
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS65xx
Q: 1、在故障安全模式中,比如是VCORE欠压或者过压时,芯片将故障的结果通过SPI反馈给MCU,芯片是会将VCORE电压切断吗?
2、...
FAQ
浏览量:0
更新时间:2022.03.21
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
e-switch
-
高边驱动
VND7030和MCU共用一路电源,使用小功率的电源供电时,当VND7030输出脚短路到GND时,会引起MCU掉电,导致其复位重启,VND7030的输出短路保护...
FAQ
浏览量:3
更新时间:2022.03.18
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
e-switch
-
高边驱动
切换VND7030到VCC监控模式,单片机通过AD采集VND7030的MultiSense的输出电压,然后转换成Vcc的电压,发现实际和软件计算的值相差较大
FAQ
浏览量:1
更新时间:2022.03.12
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS65xx
VCORE欠压或者过压时,通过FSSM中的FS0B和FS1B变为低电平,接入到外部故障安全电路,故障安全电路主要是实现什么功能呢?
FAQ
浏览量:0
更新时间:2022.03.12
-
汽车芯片
-
汽车AA
-
PMIC
-
FS65xx
FS4501的VAUX电源短路到12V电源实验时,ECU报传感器电源(即VAUX)过压故障。问,如果解决这个问题?