• FAQ 浏览量:2 更新时间:2022.05.05

    CAN隐性电平差分电压问题

    - 汽车芯片 - 汽车总线 - CAN - Basic CAN

    Q:客户用CANOE测试,发现隐性电平的差分电压不符合要求,如何解决?
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.04.18

    CAN终端电阻问题

    - 汽车芯片 - 汽车总线 - CAN - Basic CAN

    Q:客户使用TJA1145收发器进行CAN通信,CAN波形有些不正常。
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.30

    TJA1043替换TCAN1043问题

    - 汽车芯片 - 汽车总线 - CAN - Basic CAN

    Q:客户问,从TCAN1043DRQ1 改成TJA1043T/1,两者硬件上是Pin TO Pin , 软件上需要改吗?
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.28

    TJA1145的Wake引脚连接问题

    - 汽车芯片 - 汽车总线 - CAN - Basic CAN

    Q:TJA1145和TJA1043的应用框图对比,WAKE脚的电路推荐设计有区别,请问10nF电容是必须的吗?10K ohm电阻是否可以修改?
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.03.21

    CAN共模电感选择注意的问题

    - 汽车芯片 - 汽车总线 - CAN - Basic CAN

    Q:TJA1044GT/3外围设计选用电感有什么注意的?
  • FAQ 浏览量:2 更新时间:2022.03.18

    S32K1xx的CAN掩码问题

    - 汽车芯片 - 汽车总线 - CAN - Basic CAN

    Q:客户反馈只能收到 ID352U 的帧 收不到 ID510U的数据帧 ,客户的配置如图1所示,客户设置有什么问题吗,或者有哪些原因可以排查收不到另...
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.03.14

    CAN收发器使用共模扼流圈电压过高问题

    - 汽车芯片 - 汽车总线 - CAN - Basic CAN

    Q:客户使用TJA1043在做CANH短接电源(13V电源) 试验时,发现ESD处的电压比较正常,但共模靠近TJA1043处的电压很高可达76.8V,有一定的风...