• FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.07

    S32K344 工程不使能D_Cache,程序无法进入main()

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    S32K344 工程不使能D_Cache,程序无法进入main()函数,表现为无法调试或者程序跑飞,最后可以定位在system.c的sys_m7_cache_c...
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.03.07

    S32K3 以太网模块MDIO配置

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    S32K3 以太网模块MDIO配置怎么选择
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.07

    STM CMP值更新

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    STM模块CMP值和CNT匹配则生成中断中断,CNT是从0x0~0xffffffff增加的即使某个通道发生匹配也不会重置为0,那么STM通道是如何实现周期性中断...
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.07

    休眠唤醒流程中,pad keeping无法正常工作

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    如题目表述,按照顺序,在休眠前对休眠期间的引脚保持状态进行设置,以串口为例,唤醒后串口TX脚出现一个低脉冲,同时串口输出0x00,可见pad keeping未能...
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.07

    SAI模块Mux Mode解释

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    SAI模块有三种Mux模式,有什么区别,怎么选择?
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.03.07

    EB MCU模块可定义RTC时钟,GPT也可定义RTC时钟,以哪个为准

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    EB MCU模块可定义RTC时钟源,GPT也可定义RTC时钟源,配置不一样,EB也不报冲突,究竟以哪个为准?
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.03.07

    boot和app同时操作同一块FEE,可以保证数据一致性吗?

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    boot和app同时操作同一块FEE,可以保证数据一致性吗?
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.03.07

    通过MemMap.h和宏定义变量存储在指定Ram位置,不成功

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    通过MemMap.h和宏定义变量存储在指定Ram位置,不成功,通过map文件查看,地址未发生变化。为什么呢?
  • FAQ 浏览量:1 更新时间:2022.03.07

    Fast Wakeup 的使能方法

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    如题目所描述的,S32K3唤醒的Normal mode和Fast mode的区别,以及使能方法
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.07

    WakeUp为什么要使用自己定义的向量表

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    S32K3xx休眠唤醒的例程中,为什么休眠之前要设置自己定义的向量表,而不使用默认的向量表
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.07

    WakeUp例程中,启动文件为什么有两个SRAM初始化函数

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    如上面题目描述,WakeUp例程的StartUp_cm7.s中,使用了两个SRAM初始化函数,为什么不在复位后直接对所有SRAM进行初始化
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.03.04

    MCAL层CAN模块,调试复位后进入bus off中断

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K3xx

    如问题描述,MCAL CAN模块例程,能够正常收发数据,但是调试复位后直接进入CAN的bus off中断,且中断标志无法清除,反复进入中断,导致程序近似处于死循...
  • FAQ 浏览量:0 更新时间:2022.02.21

    S32K144芯片由于CAN模块Bus off,引起整个程序卡死

    - 汽车芯片 - 汽车MCU - S32 - S32K14x

    S32K144芯片由于CAN模块Bus off,引起整个程序卡死