FAQ
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更新时间:2022.03.17
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汽车芯片
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汽车总线
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Ethernet
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TJA1101
Q:以太网TJA1101_PMA测试时,MDI Return Loss测试不通过,有什么方法改善?
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更新时间:2022.03.17
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汽车芯片
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汽车总线
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Ethernet
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TJA1101
Q:以太网TJA1101_PMA测试在 MDI Mode Conversion Loss 测试不通过,有什么方法改善?
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更新时间:2022.03.17
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汽车芯片
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汽车总线
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TJA1101
TJA1101电缆诊断怎么实现?有什么注意事项?
FAQ
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更新时间:2022.03.16
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汽车芯片
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汽车总线
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Ethernet
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TJA1101
Q:以太网TJA1101_PMA测试在MDI Common Mode Emission测试不通过,有什么方法改善?
FAQ
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更新时间:2022.03.14
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汽车芯片
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汽车总线
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CAN
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Basic CAN
Q:客户使用TJA1043在做CANH短接电源(13V电源) 试验时,发现ESD处的电压比较正常,但共模靠近TJA1043处的电压很高可达76.8V,有一定的风...
FAQ
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更新时间:2022.03.12
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汽车芯片
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汽车总线
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CAN
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Standby CAN
TJA1044 CANH,CANL的供电也是用VCC来的,VCC的耐压才5.5V,CANH,CANL的电压是不是在某些情况下会突变?
FAQ
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更新时间:2022.02.28
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汽车芯片
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汽车总线
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CAN
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Sleep CAN
Q:TJA1043手册有典型应用框图,我们想知道 INH引脚是睡眠模式下收到CAN总线上的唤醒信号就会变高, 还是需要其他条件?
FAQ
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更新时间:2022.02.24
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汽车芯片
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汽车总线
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Ethernet
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SJA1105
SJA1105 internel delay调试
FAQ
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更新时间:2022.02.08
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汽车芯片
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汽车总线
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CAN
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Sleep CAN
TJA1043 PCB检查
客户设计的座椅控制器通风加热模块,使用了TJA1043T。在EMC测试过程中,大电流注入150mm/300mm/450mm,1...